作为著名越南机场之一，岘港国际机场英文名Da Nang International Airport （IATA三字代码：DAD，ICAO：VVDN）位于越南中部最大的城市--岘港。它是除了河内的野百国际机场和胡志明市的新山一国际机场之外，该国的第三个国际机场，也是进入越南中部的重要门户。
除了民用航空，岘港国际机场还与越南人民空军（VPAF，Không Quân Nhân Dân Việt Nam）共用跑道，不过现在军事活动极为有限。
2014年，该机场为500万名乘客提供服务，比预期早了六年左右达到这一乘客数量。目前正在考虑对新航站楼进行扩建，到2020年将其容量提高到每年1000万人次。该机场在2015年处理了6,722,587名乘客，与2014年相比，增加了34.7%。
岘港国际机场2017年的旅客吞吐量为1100万人次，与2016年相比增长了24.1%。该机场有两个独立的航站楼，供国际和国内旅客使用，截至2018年，每年的总客运量为1100万人次。河内-岘港和胡志明市-岘港航线每周分别有319和250个航班，依次为越南第二和第三繁忙的航线，仅次于河内-胡志明航线（475个航班）。
岘港国际机场有两条10,000英尺（3,048米）的铺设好的平行跑道（17-35方向），能够处理大型现代飞机，如波音747、767和空客320飞机。岘港的交通量平均为每24小时100至150个航班。2007年的年流量约为145万，预计到2020年将达到400万。
2011年12月15日，一个耗资8400万美元的新航站楼开放，接收第一个国内航班，每年可容纳400万乘客。机场改造的可行性研究部分由美国贸易和发展署（USTDA）赞助，由普华永道在2006年完成。新航站楼包括五个登机口、行李处理系统、出发和到达区、航班信息显示系统（FIDS）、共同用户终端设备（CUTE）、火灾探测系统和全面的公共广播和安全系统，包括检查设备。此外，机场的两条跑道之一从3048米（10,000英尺）延长到3500米（11,483英尺）。竣工后，耗资1.6亿美元的机场现在每年的总容量为600万人次。
新的国际2号航站楼占地4.8万平方米，总投资额为1.54亿美元，设计容量为每年600万人次，已于5月5日投入使用。
主要往返航司及经停目的城市
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